Переделка автобуса Лиаз-677М Техпомощь, в обычный пассажирский автобус

За пассажирский Лиаз-677 в масштабе 1:43 просят в среднем около 3-4 штук. Поэтому чтобы немножко сэкономить, решили купить модель автобуса Лиаз-677М Техпомощь от производителя Советский автобус. Немного переделать его, убрав полосы с борта автобуса и удалив занавески со стёкл, которые закрывают салон автобуса. К тому же эта модель стоит у них около 1500р, в то время как обычный автобус около 4 штук. Честно говоря, саму идею переделки этой технички в пассажирский автобус, позаимствовал на ютубе, где человек разместил ролик о переделки этой модели. А вот после того как в сети были прозондированы цены на пассажирский Лиаз, то сомнения в покупке этой Техпомощи практически сразу отпали.

На фото ниже хорошо видно все эти надписи и линии на борту автобуса, которые нужно будет смыть. Кстати, в ролике на ютубе, человек говорит что это декали, но как оказалось, это обычная краска нанесённая через трафарет. Так же здесь хорошо видно ткань за стёклами, которая скрывает салон автобуса.

Линии на радиаторной решётке, нанесены на серую краску, поэтому здесь скорее всего придётся смывать красные полосы вместе с серой решёткой. А затем уже, заново наносить серый цвет на сетку.

С задницей автобуса думаю особых проблем не будет, тут лини как на ладони.

Собственно практически полностью разобранная Техпомощь.

Все эти надписи и полосы довольно легко смылись обычным растворителем 646. При этом конечно не следует лить его столько, чтобы он стекал по автобусу на стол, пол. Достаточно чуть смочить ватную палочку и нежно и аккуратно счистить красную краску с жёлтой основы корпуса автобуса. Кстати, растворители бывают разные, поэтому вначале лучше испробовать его где нибудь на тыльной стороне, чтобы точно быть уверенным, что он не разъест и не поднимет основной слой краски.

Спереди, как и предполагал, красный цвет потянул за собой и серый. Поэтому удалил и его, потом перекрашу его заново.

Перекрасил потолок в белый цвет, затем выделил поручни и фонари.

Немного подкрасил сиденья, поручни и приборную панель. Что хорошо в этой техпомощи, так это то, что салон не пустой и в нём установленны сиденья, которые ранее просто были закрыты фрагментами ткани на окнах. Исполнение у них несколько убогое, но всё же это лучше чем ничего.

Вентиляционные решётки не стал делать такими же серыми, как они были изначально. Просто чуть притемнил жёлтый, чтобы они не сливались с основным цветом автобуса.

Распечатал самодельные декали на обычной бумаге, свёл их на скотч и приклеил на ПВА. Здесь чуть подробней описал процесс изготовления таких наклеек. Лучше конечно купить чистые листы специальной бумаги для декалей и на них печатать свои надписи и наклейки. Вот только найти её не так просто как кажется, поэтому все эти чёрные надписи клею пока этим способом, к сожалению не самым лучшим.

Собственно уже готовый автобус оклеенный номерами и прочими логотипами и табличками. С ними он точно уже не похож на Техпомощь. Номер маршрута выбрал не случайно ибо этот автобус раньше курсировал возле моего дома. Сейчас конечно от него остался только номер, так как сам автобус уже сошёл на нет, а на его место пришли более современные модели.

Послесловие

Так как уже несколько раз спрашивали эти самодельные декали, которые я клеил на автобус, то пришлось покопаться в недрах своего ПК, чтобы отыскать их. К сожалению оригинальных JPG-файлов, с которых собственно и были напечатаны мои наклейки, я что-то так и не нашёл. Но нашёл какой то пробный файл, как раз с такими же декалями, в общем можете скачать этот файл и попробовать распечатать его на лазернике, чтобы посмотреть что к чему. Никаких гарантий по соответствию размеров, не даю, поэтому если масштаб наклеек не попадёт под размеры модели, то придётся вам подгонять размеры картинки в каком либо фоторедакторе. Идеалом было бы печатать декали дома, на собственном принтере и из Photoshop-а, тогда с масштабом проблем не будет. А в фотосалонах к сожалению, чаще всего печатают убогими средствами Windows, после которых, геометрия разъезжается во все стороны.

Написать сообщение автору
Автор: Nikolay Golovin - - - - - - - -
08.02.2015

Другие странички сайта

При копировании материалов с сайта, активная обратная ссылка на сайт www.mihaniko.ru обязательна.
Автор: Nikolay Golovin / [email protected]
Мой хостинг-провайдер BeGet.ru
12 04 2012